ʻO ka manawa hope mākou i kūkākūkā ai i nā Pumps Vacuum Electric (EVPs i ka pōkole).E like me kā mākou e ʻike ai, nui nā pono o nā EVP.He nui nā hemahema o nā EVP, me ka walaʻau.Ma ka pāpū, ma muli o ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka ea, ʻaʻole hiki i ka EVP ke hāʻawi i ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe o ka momi e like me ka ʻāina ākea, a ʻilihune ke kōkua o ka mea hoʻoikaika kino, a ʻoi aku ka ikaika o ka pedal.ʻElua mau hemahema make loa.ʻO kekahi ke ola.Loaʻa i kekahi mau EVP maʻalahi ke ola ma lalo o 1,000 mau hola.ʻO ka mea ʻē aʻe, ʻo ka hoʻopau ikehu.Ua ʻike mākou a pau i ka wā e holo ai ka kaʻa uila a i ʻole ke kuʻi ʻana, hiki i ka ikaika friction ke hoʻokele i ke kaʻa e hoʻohuli i ke au.Hiki i kēia mau au ke hoʻopaʻa i ka pākaukau a mālama i kēia ikehu.ʻO kēia ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu braking.Mai hoʻohaʻahaʻa i kēia ikehu.I ka NEDC pōʻai o kahi kaʻa paʻa, inā hiki ke hoʻihoʻi piha ʻia ka ikehu braking, hiki ke mālama i kahi 17%.I nā kūlana kūlanakauhale maʻamau, hiki i ka ratio o ka ikehu i hoʻopau ʻia e ke kaʻa kaʻa i ka nui o ka ikehu hoʻokele hiki ke hiki i 50%.Hiki ke ʻike ʻia inā hiki ke hoʻomaikaʻi ʻia ka wikiwiki o ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu braking, hiki ke hoʻonui nui ʻia ka pae holo moana a hiki ke hoʻonui ʻia ka hoʻokele kaʻa.Hoʻohui like ʻia ka EVP me ka ʻōnaehana braking, ʻo ia hoʻi, ua hoʻopololei ʻia ka ikaika hoʻōla hou o ke kaʻa ma luna o ka ikaika friction braking mua, a ʻaʻole i hoʻoponopono ʻia ka ikaika braking friction mua.He haʻahaʻa ka helu hoʻolaʻa ikehu, ma kahi o 5% wale nō o ka Bosch iBooster i ʻōlelo ʻia ma hope.Eia kekahi, ʻilihune ka hōʻoluʻolu braking, a ʻo ka hoʻopili ʻana a me ka hoʻololi ʻana o ka braking regenerative kaʻa a me ka friction braking e hoʻohua ai i nā haʻalulu.
Hōʻike ke kiʻi ma luna i ka schematic SCB
Eia nō naʻe, hoʻohana nui ʻia ʻo EVP, no ka mea he haʻahaʻa ke kūʻai ʻana i nā kaʻa uila, a ʻilihune loa ka hiki ke hoʻolālā chassis home.ʻO ka hapa nui o lākou he chassis kope.ʻAneʻane hiki ʻole ke hoʻolālā i kahi chassis no nā kaʻa uila.
Inā ʻaʻole hoʻohana ʻia ka EVP, pono ʻo EHB (Electronic Hydraulic Brake Booster).Hiki ke hoʻokaʻawale ʻia ʻo EHB i ʻelua mau ʻano, ʻo kekahi me kahi accumulator kiʻekiʻe, i kapa ʻia ʻo ke ʻano pulu.ʻO ka mea ʻē aʻe ʻo ia ka pahu pololei ʻana o ka moto i ka piston o ka master cylinder, i kapa ʻia ʻo ke ʻano maloʻo.ʻO nā kaʻa ikaika hou Hybrid ka mea mua, a ʻo ka ʻelele maʻamau o ka hope ʻo Bosch iBooster.
E nānā mua kākou i ka EHB me kahi mea hoʻoulu uila kiʻekiʻe, ʻo ia ka mea i hoʻonui ʻia o ka ESP.Hiki ke manaʻo ʻia ʻo ESP ma ke ʻano he ʻano EHB, hiki i ka ESP ke haki ikaika.
ʻO ke kiʻi hema ke kiʻikuhi o ka huila o ESP:
a--hoʻomalu valve N225
b--ka mana hoʻoikaika kiʻekiʻe kiʻekiʻe N227
c--ʻaila puka komo
d--ʻaila puka puka
e--paʻa pahu
f--hoʻi ʻana i ka pauma
g--ʻeleu servo
h--mea hookui haahaa
Ma ke kahua hoʻoulu, kūkulu ka motika a me ka accumulator i kahi kaomi mua i hiki ai i ka paila hoʻihoʻi ke omo i ka wai hoʻomaha.Ua pani ʻia ʻo N225, wehe ʻia ka N227, a wehe ʻia ka ʻaila inlet valve a hiki i ka pau ʻana o ka huila i ka ikaika braking pono.
ʻO ke ʻano o ka EHB he mea like ia me ka ESP, koe wale nō ke pani ʻia ka mea hoʻohui haʻahaʻa haʻahaʻa e kahi accumulator kiʻekiʻe.Hiki i ka mea hōʻiliʻili puʻupuʻu kiʻekiʻe ke kūkulu i ke kaomi i hoʻokahi manawa a hoʻohana i nā manawa he nui, ʻoiai hiki i ka accumulator haʻahaʻa haʻahaʻa o ESP ke kūkulu i ka kaomi hoʻokahi a hiki ke hoʻohana ʻia i hoʻokahi wale nō.I kēlā me kēia manawa e hoʻohana ʻia, ʻo ka mea nui loa o ka ESP a me ka mea kikoʻī loa o ka paila plunger e kū i ka wela kiʻekiʻe a me ke kaomi kiʻekiʻe, a ʻo ka hoʻohana mau ʻana a me ka hoʻohana pinepine ʻana e hōʻemi i kona ola.A laila aia ke kaomi palena o ka accumulator haʻahaʻa.ʻO ka maʻamau, ʻo ka ikaika braking kiʻekiʻe ma kahi o 0.5g.ʻOi aku ka ikaika o ka braking maʻamau ma luna o 0.8g, a ʻaʻole lawa ka 0.5g.I ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻolālā, ua hoʻohana wale ʻia ka ʻōnaehana braking e hoʻomalu ʻia e ESP i kekahi mau hanana pilikia, ʻaʻole ʻoi aku ma mua o 10 mau manawa i ka makahiki.No laila, ʻaʻole hiki ke hoʻohana ʻia ʻo ESP ma ke ʻano he ʻōnaehana braking maʻamau, a hiki ke hoʻohana ʻia i kekahi manawa ma nā kūlana kōkua a i ʻole pilikia.
Hōʻike ke kiʻi ma luna nei i ka accumulator kiʻekiʻe o Toyota EBC, he ʻano like ia me kahi puna wai.ʻO ke kaʻina hana o nā accumulators kiʻekiʻe he wahi paʻakikī.Ua hoʻohana mua ʻo Bosch i nā pōpō mālama ikehu.Ua hōʻike ka hana i ka mea kūpono loa i nā accumulators kiʻekiʻe-puʻe nitrogen.
ʻO Toyota ka mea mua i hoʻopili i ka ʻōnaehana EHB i kahi kaʻa i hana nui ʻia, ʻo ia ka Prius mua (nā palena | kiʻi) i hoʻokuʻu ʻia ma ka hopena o 1997, a kapa ʻia ʻo Toyota iā EBC.Ma ke ʻano o ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu braking, ua hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia ʻo EHB i ka hoʻohālikelike ʻia me ka EVP kuʻuna, no ka mea, ua hoʻokaʻawale ʻia mai ka pedal a hiki ke lilo i ʻōnaehana series.Hiki ke hoʻohana mua ʻia ke kaʻa no ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu, a hoʻohui ʻia ka braking i ka pae hope.
I ka hopena o 2000, hana pū ʻo Bosch i kāna EHB ponoʻī, i hoʻohana ʻia ma ka Mercedes-Benz SL500.Ua kapa ʻia ʻo Mercedes-Benz iā SBC.Ua hoʻohana mua ʻia ka ʻōnaehana EHB o Mercedes-Benz i nā kaʻa wahie, e like me ka ʻōnaehana kōkua.Ua paʻakikī loa ka ʻōnaehana a ua nui loa nā paipu, a ua hoʻomanaʻo ʻo Mercedes-Benz i ka E-Class (parameters | kiʻi), SL-class (parameters | kiʻi) a me CLS-classes (parameters | Photo) sedan, ʻoi loa ke kumukūʻai mālama. kiʻekiʻe, a ʻoi aku ma mua o 20,000 yuan e pani i kahi SBC.Ua ho'ōki ʻo Mercedes-Benz i ka hoʻohana ʻana i ka SBC ma hope o ka makahiki 2008. Ua hoʻomau ʻo Bosch i ka hoʻomaikaʻi ʻana i kēia ʻōnaehana a ua hoʻololi ʻia i nā mea hoʻouluulu kiʻekiʻe kiʻekiʻe.I ka makahiki 2008, ua hoʻokuʻu ʻia ʻo HAS-HEV, i hoʻohana nui ʻia i nā kaʻa hybrid ma ʻEulopa a me BYD ma Kina.
Ma hope mai, ua hoʻokumu pū ʻo TRW i ka ʻōnaehana EHB, i kapa ʻia ʻo TRW i ka SCB.ʻO ka hapa nui o nā hybrids Ford i kēia lā he SCB.
He paʻakikī loa ka ʻōnaehana EHB, makaʻu ka mea hoʻoulu uila kiʻekiʻe i ka haʻalulu, ʻaʻole kiʻekiʻe ka hilinaʻi, nui ka leo, kiʻekiʻe hoʻi ke kumukūʻai, nīnau ʻia ke ola lawelawe, a nui ke kumukūʻai mālama.I ka makahiki 2010, ua hoʻokumu ʻo Hitachi i ka EHB maloʻo mua o ka honua, ʻo ia hoʻi ʻo E-ACT, ʻo ia hoʻi ka EHB kiʻekiʻe loa i kēia manawa.nā maʻi.ʻO ka pōʻai R&D o E-ACT ka lōʻihi o 7 mau makahiki, ma hope o 5 mau makahiki o ka hoʻāʻo hilinaʻi.ʻAʻole hiki i ka makahiki 2013 i hoʻomaka ai ʻo Bosch i ka hanauna mua iBooster, a me ka lua o ka hanauna iBooster ma 2016. ʻO ka lua o ka hanauna iBooster i hōʻea i ka maikaʻi o Hitachi E-ACT, a ʻo ka poʻe Kepanī ma mua o ka hanauna Kelemania i ke kula o EHB.
Hōʻike ke kiʻi ma luna i ke ʻano o E-ACT
Na ka EHB maloʻo e hoʻokuke pololei i ke koʻokoʻo e ka motika a laila hoʻokuʻu i ka piston o ka pahu pahu.Hoʻololi ʻia ka ikaika rotational o ke kaʻa i loko o ka laina laina ma o ka roller screw (E-ACT).I ka manawa like, he mea hoʻemi hoʻi ka wili pōpō, e hoʻemi ana i ka wikiwiki o ke kaʻa e hoʻonui i ka torque e hoʻokuke i ka master cylinder piston.He maʻalahi loa ke kumukānāwai.ʻO ke kumu i hoʻohana ʻole ai ka poʻe ma mua i kēia ʻano hana no ka mea ʻo ka ʻōnaehana braking kaʻa he mau koi hilinaʻi kiʻekiʻe loa, a pono e mālama ʻia ka redundancy hana kūpono.Aia ka paʻakikī i loko o ke kaʻa, e koi ana i kahi liʻiliʻi liʻiliʻi o ke kaʻa, kahi wikiwiki kiʻekiʻe (ʻoi aku ma mua o 10,000 revolutions i kēlā me kēia minuke), kahi torque nui, a me ka hoʻokuʻu wela maikaʻi.He paʻakikī hoʻi ka mea hoʻohaʻahaʻa a koi i ka pololei machining kiʻekiʻe.I ka manawa like, pono ia e hana i ka ʻōnaehana optimization me ka master cylinder hydraulic system.No laila, ua lohi loa ka EHB maloʻo.
Hōʻike ke kiʻi ma luna i ke ʻano o loko o ka hanauna mua iBooster.
Hoʻohana ʻia ka worm gear no ka deceleration ʻelua-pae e hoʻonui i ka torque neʻe laina.Ke hoʻohana nei ʻo Tesla i ka iBooster mua o ka papa, a me nā kaʻa ikaika hou a pau o Volkswagen a me Porsche 918 e hoʻohana i ka iBooster mua, ʻo GM's Cadillac CT6 a me Chevrolet's Bolt EV hoʻohana pū i ka iBooster mua.Ua ʻōlelo ʻia kēia hoʻolālā e hoʻololi i ka 95% o ka ikehu braking regenerative i ka uila, e hoʻomaikaʻi nui ana i ka holo ʻana o nā kaʻa ikehu hou.ʻO ka manawa pane he 75% ʻoi aku ka pōkole ma mua o ka ʻōnaehana EHB pulu me ka puʻu kiʻekiʻe.
ʻO ke kiʻi ʻākau ma luna nei kā mākou Māhele # EHB-HBS001 Electric Hydraulic Brake Booster e like me ke kiʻi hema ma luna.ʻO ka hui hema ka lua o ka hanauna iBooster, ka mea e hoʻohana ana i ka lua o ke kaʻina worm gear i ka wili pōpō mua no ka deceleration, e hōʻemi nui i ka leo a hoʻomaikaʻi i ka pololei o ka mana.Loaʻa iā lākou nā huahana ʻehā a me ka nui o ka booster mai 4.5kN a i 8kN, a hiki ke hoʻohana ʻia ka 8kN ma kahi kaʻa kaʻa liʻiliʻi 9 noho.
E hoʻokuʻu ʻia ʻo IBC ma ke kahua GM K2XX ma 2018, ʻo ia ka GM pickup series.E hoʻomaopopo he kaʻa wahie kēia.ʻOiaʻiʻo, hiki ke hoʻohana ʻia nā kaʻa uila.
He paʻakikī ka hoʻolālā a me ka mana o ka ʻōnaehana hydraulic, e koi ana i ka hōʻiliʻili ʻana i ka wā lōʻihi o ka ʻike a me nā mana mīkini maikaʻi loa, a ua loaʻa mau kahi blank ma kēia kahua ma Kina.I loko o nā makahiki, ua mālama ʻole ʻia ke kūkulu ʻana i kāna kumu ʻoihana ponoʻī, a ua ʻae ʻia ke kumu o ka hōʻaiʻē;no ka mea, he koʻikoʻi hilinaʻi kiʻekiʻe loa ka ʻōnaehana braking, ʻaʻole hiki ke ʻike ʻia nā ʻoihana e puka mai ana e OEM.No laila, ʻo ka hoʻolālā ʻana a me ka hana ʻana o ka ʻāpana hydraulic o ka ʻōnaehana hydraulic brake o ke kaʻa e hoʻopili piha ʻia e nā hui hui a i ʻole nā hui haole, a i mea e hoʻolālā ai a hana i ka ʻōnaehana EHB, pono e hana i ka docking a me ka hoʻolālā holoʻokoʻa me ka ʻāpana hydraulic, kahi e alakaʻi ai i ka ʻōnaehana EHB holoʻokoʻa.Monopoli piha o na hui haole.
Ma waho aʻe o ka EHB, aia kahi ʻōnaehana braking holomua, EMB, kahi kokoke loa i ka manaʻo.Haʻalele ia i nā ʻōnaehana hydraulic āpau a loaʻa ke kumu kūʻai haʻahaʻa.ʻO ka manawa pane o ka ʻōnaehana uila he 90 milliseconds wale nō, ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o iBooster.Akā he nui nā hemahema.Kino 1. ʻAʻohe ʻōnaehana hoʻihoʻi, kahi e koi ai i ka hilinaʻi kiʻekiʻe loa.ʻO ka mea nui, pono e paʻa loa ka ʻōnaehana mana, a ukali ʻia e ka hoʻomanawanui hewa o ka ʻōnaehana kamaʻilio kaʻa.Pono ka hoʻomanawanui hewa ʻana o ke kamaʻilio serial o kēlā me kēia node i ka ʻōnaehana.I ka manawa like, pono ka ʻōnaehana i ʻelua mau CPU e hōʻoia i ka hilinaʻi.ʻO ka hemahema 2. ʻAʻole lawa ka ikaika braking.Pono ka ʻōnaehana EMB i ka hub.ʻO ka nui o ka hub e hoʻoholo i ka nui o ke kaʻa, ʻo ia ka mea e hoʻoholo ai ʻaʻole hiki ke nui ka mana kaʻa, aʻo nā kaʻa maʻamau e koi i ka 1-2KW o ka mana braking, ʻaʻole hiki i kēia manawa no nā kaʻa liʻiliʻi.No ka hiki ʻana i nā kiʻekiʻe, pono e hoʻonui nui ʻia ka volta komo, a laila paʻakikī loa.ʻO ka pōʻino 3. He kiʻekiʻe ka mahana o ka ʻenehana hana, ʻo ka mahana ma kahi kokoke i nā pad brake e like me ke kiʻekiʻe o nā haneli haneli, a ʻo ka nui o ke kaʻa e hoʻoholo ai he hiki ke hoʻohana ʻia i kahi kaʻa paʻa mau loa, a e hoʻopau ka magnet paʻa i nā wela kiʻekiʻe. .I ka manawa like, pono e hana kekahi mau ʻāpana semiconductor o EMB ma kahi kokoke i nā pad brake.ʻAʻole hiki i nā ʻāpana semiconductor ke kū i kahi wela kiʻekiʻe, a ʻo ka palena o ka leo he mea hiki ʻole ke hoʻohui i kahi ʻōnaehana hoʻomaha.ʻO ka hemahema 4. Pono e hoʻomohala i kahi ʻōnaehana kūpono no ka chassis, a paʻakikī ke hoʻololi i ka hoʻolālā, e hopena i nā kumukūʻai hoʻomohala kiʻekiʻe loa.
ʻAʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia ka pilikia o ka ikaika ʻole o ka braking o EMB, no ka mea, ʻoi aku ka ikaika o ka magnetism o ka magnet mau loa, ʻo ia ka haʻahaʻa o ka pae wela Curie, a ʻaʻole hiki i ka EMB ke uha i ka palena kino.Eia nō naʻe, inā e hoʻemi ʻia nā koi no ka ikaika braking, hiki i ka EMB ke hana mau.ʻO ka ʻōnaehana kaʻa uila EPB o kēia manawa ʻo EMB braking.A laila aia ka EMB i hoʻokomo ʻia ma ka huila hope ʻaʻole koi i ka ikaika braking kiʻekiʻe, e like me ka Audi R8 E-TRON.
ʻO ka huila mua o ka Audi R8 E-TRON kahi hoʻolālā hydraulic maʻamau, a ʻo ka huila hope he EMB.
Hōʻike ke kiʻi ma luna i ka ʻōnaehana EMB o ka R8 E-TRON.
Hiki iā mākou ke ʻike i ke anawaena o ke kaʻa e like paha me ka nui o ka manamana lima.Ke hana ikaika nei nā mea hana ʻōnaehana brake e like me NTN, Shuguang Industry, Brembo, NSK, Wanxiang, Wanan, Haldex, a me Wabco ma EMB.ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole e noho ʻole ʻo Bosch, Continental a me ZF TRW.Akā ʻaʻole hiki iā EMB ke hoʻololi i ka ʻōnaehana braking hydraulic.
Ka manawa hoʻouna: Mei-16-2022